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      15.3、JZF 剎車集成制動(dòng)閥

      一、概述                                          

      JZF剎車集成制動(dòng)閥將水電站水輪發(fā)電機(jī)組制動(dòng)的手動(dòng)、自動(dòng)工作回路集成于一體,實(shí)現(xiàn)機(jī)組的制動(dòng)。它由兩個(gè)手動(dòng)轉(zhuǎn)閥、兩個(gè)電磁換向閥和集成塊組成,簡(jiǎn)化掉傳統(tǒng)剎車回路中的復(fù)雜管道,集成化程度大大提高,其體積小、重量輕、安全可靠、操作簡(jiǎn)單方便,可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)制動(dòng)、手動(dòng)復(fù)歸、自動(dòng)制動(dòng)、自動(dòng)復(fù)歸等功能。其核心元件兩個(gè)手動(dòng)轉(zhuǎn)閥、兩個(gè)電磁換向閥采用進(jìn)口產(chǎn)品,可靠性高。

      二、型號(hào)說明

      三、技術(shù)參數(shù)                                       

      1)、額定壓力:1.0MPa

      2)、介   質(zhì):空氣

      3)、通   徑:8、10、15、20mm

      4)、環(huán)境溫度:0~40℃

      5)、相對(duì)濕度:≤95%R.H

      6)、工作電壓:AC220V  AC110V   DC220V  DC110V  DC24V

      7)、安裝方向:任意方向

      8)、 外形尺寸:380X240X150mm

      9)、重   量:8.5Kg

      10)、連接方式:卡套式接頭,采用GB3733-83標(biāo)準(zhǔn)

      四、特點(diǎn)                                          

      1)、采用板式結(jié)構(gòu),密封性能好、集成化程度高、體積小、重量輕。

      2)、兩個(gè)手動(dòng)轉(zhuǎn)閥、兩個(gè)電磁換向閥采用進(jìn)口產(chǎn)品,可靠性高,且電磁換向閥本身帶手動(dòng),操作簡(jiǎn)單方便。

      3)、手動(dòng)工作回路與自動(dòng)工作回路互不影響、互不干擾。整套裝置所有零部件均采用合金鋁材料,適于在潮濕環(huán)境下工作。

      五、工作原理   

       

      1、自動(dòng)回路:將手動(dòng)轉(zhuǎn)閥ZF1的手柄扳到停止位置,手動(dòng)轉(zhuǎn)閥ZF2的手柄扳到電動(dòng)位置,壓縮空氣進(jìn)入電磁換向閥DFA、DFB的壓力腔(進(jìn)氣腔),并密封在壓力腔內(nèi),左、右工作腔與排氣腔接通。

      自動(dòng)制動(dòng):當(dāng)電磁換向閥DFA的電磁鐵通電時(shí),閥芯移動(dòng),壓力腔的空氣進(jìn)入制動(dòng)腔,此時(shí)電磁換向閥DFB使復(fù)歸腔與排氣腔接通,制動(dòng)器的制動(dòng)腔接壓力氣,復(fù)歸腔接排氣,機(jī)組實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。當(dāng)電磁換向閥DFA的電磁鐵斷電時(shí),閥芯回到初始位置,壓力氣密封在壓力腔,復(fù)歸腔與排氣腔接通排出里面氣體,機(jī)組風(fēng)閘在重力的作用下落下。因此,要保持機(jī)組的制動(dòng)狀態(tài),電磁換向閥DFA的電磁鐵必須長(zhǎng)時(shí)通電。

      自動(dòng)復(fù)歸:當(dāng)電磁換向閥DFB的電磁鐵通電時(shí),閥芯移動(dòng),壓力腔的空氣進(jìn)入復(fù)歸腔,此時(shí)電磁換向閥DFA制動(dòng)腔與排氣腔接通,制動(dòng)器的制動(dòng)腔接排氣,復(fù)歸腔接壓力氣,機(jī)組風(fēng)閘落下。當(dāng)電磁閥DFB的電磁鐵斷電時(shí),閥芯回到初始位置,壓力氣密封在壓力腔,復(fù)歸腔與排氣腔接通,機(jī)組風(fēng)閘保持在落下的位置。

      2、手動(dòng)回路:將手動(dòng)轉(zhuǎn)閥ZF2的手柄扳到手動(dòng)位置。壓縮空氣密封在手動(dòng)轉(zhuǎn)閥ZF1的壓力腔內(nèi)。

      手動(dòng)制動(dòng):將手動(dòng)轉(zhuǎn)閥ZF1的手柄扳到手動(dòng)制動(dòng)位置,其壓力腔與制動(dòng)器制動(dòng)腔接通,此時(shí),制動(dòng)器制動(dòng)腔接壓力氣,復(fù)歸腔接排氣,機(jī)組實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。在機(jī)組制動(dòng)期間,手動(dòng)轉(zhuǎn)閥ZF1的手柄應(yīng)保持在手動(dòng)制動(dòng)位。

      手動(dòng)復(fù)歸:將手動(dòng)轉(zhuǎn)閥ZF1的手柄扳到手動(dòng)復(fù)歸位置,其壓力腔與制動(dòng)器復(fù)歸腔接通,此時(shí),制動(dòng)器制動(dòng)腔接排氣,復(fù)歸接壓力氣,機(jī)組風(fēng)閘落下。在機(jī)組復(fù)歸到位后手動(dòng)轉(zhuǎn)閥ZF1的手柄可扳回到停止位。如須排出復(fù)歸腔的氣體,可將手動(dòng)轉(zhuǎn)閥ZF2扳到電動(dòng)位置,即可排出手動(dòng)回路手動(dòng)復(fù)歸時(shí)復(fù)歸腔中壓力氣,排完壓力氣后,扳回手動(dòng)轉(zhuǎn)閥ZF2的手柄回手動(dòng)位置,等待再次的手動(dòng)回路操作。

      六、外形尺寸及安裝尺寸

       
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